En Economía sobre ruedas, un retrato de la transformación Automotriz, se analizan los 15 años más significativos de la historia reciente de esta actividad económica en México. En el periodo delimitado por la macrodevaluación de diciembre de 1994 y la Crisis Financiera Internacional del 2008, la industria automotriz nacional pasó de ser un sector dependiente fundamentalmente del mercado interno, con poca variedad en la oferta de vehículos, a otro totalmente abierto al comercio internacional caracterizado por la enorme diversidad en el portafolio de automóviles y camionetas. El arribo de prácticamente todas las firmas automotrices del mundo, el cambio en las formas de producir, la innovación en las estrategias de venta en los concesionarios de marca, las renovadas oportunidades de negocio para los autopartistas y la infinidad de actividades que han surgido en torno de los automóviles y las camionetas, han determinado que dicho lapso sea objeto de estudio obligado para cualquier interesado en el sector automotriz nacional. Así pues, Economía sobre ruedas, un retrato de la transformación automotriz, pretende describir en su justa dimensión a esta rama de la economía presentándola como un fenómeno económico complejo que va mucho más allá de su influencia en la moda, el diseño y la alta velocidad.