El crecimiento centrífugo y amorfo de las ciudades, a costa de poblados circundantes y del campo, que alcanza dimensiones metropolitanas y megalopolitanas, provoca deseconomías e ineficiencias intraurbanas, así como desequilibrios e interferencias nocivas interurbanas. En México existe gigantismo en Metrópolis como las de Guadalajara, Monterrey, México, Puebla, León, Tijuana, todas ellas ineficientes en obras de infraestructura, equipamiento y servicios públicos, que se incrementa al paso del tiempo y de su crecimiento. Con la aplicación del modelo de la Metápolis en México, propuesto en Francia por el Dr. Ascher François en 1995, con el uso de trenes de alta velocidad y paradas a cada 100 km bajo el ´efecto túnel´, se espera abatir el crecimiento interurbano, sustituyéndolo por un sistema de nodos que no compitan sino se complementen entre sí, retomando la escala humana e interurbana.